作者:Edward Sheldon

馬斯克生態系:從地表自主科技到太空主導地位

2026年7月27日  |  研究觀點

談到科技創新與創業,鮮少有人能擁有伊隆・馬斯克(Elon Musk)這樣的成績。無論你喜歡他與否,過去數十年來,馬斯克都展現了將未來概念轉化為商業現實的驚人能力。他最鮮明的創業特質不只是雄心壯志,更在於挑戰根深蒂固、規模達數十億美元的傳統產業,並以第一性原理重新打造這些產業的能力。透過極致且反覆迭代的工程方法,他為長期受創新週期緩慢所困的產業帶來改變,讓前沿科技走入大眾生活,同時建立起相互連結、實力雄厚的科技事業版圖。

Tesla:地表上的科技巨頭

Tesla 是馬斯克首個在全球規模取得突破的事業。這家公司最初是一家小眾電動跑車製造商,如今已成為全球汽車產業的領導者,徹底改寫車輛的設計、製造與動力供應方式。

透過優先整合軟體、建置專屬充電網路,以及在各大洲擴建超級工廠,Tesla 不僅參與了電動車(EV)浪潮,更在其中占據主導地位,迫使傳統車廠全面改寫產品發展藍圖。目前,Tesla 在美國電動車市場的市占率約為 50%1 ,全球市占率則超過 10%2。

不過,對 Tesla 而言,電動車只是起點。目前,公司正將核心重心轉向人工智慧、自駕車與無人計程車,以及通用型人形機器人 Optimus。

透過將相同的神經網路架構應用於實體機器人,Tesla 正從單純的汽車製造商,重新定位為全球性的機器人與自動化平台。因此,即使電動車市場逐漸成熟,公司仍具備可觀的成長潛力。

SpaceX:開拓太空疆域

Tesla 重新定義了交通運輸,而馬斯克旗下的太空公司 SpaceX,則正在重新界定人類跨出地球的能力。在馬斯克「讓生命成為跨行星存在」的核心使命驅動下,SpaceX 正主導商業太空產業,並為全面發展的太空經濟奠定基礎。

目前,SpaceX 在全球發射市場中幾乎占據壟斷地位。自 2023 年以來,全球每年送入軌道的酬載總質量中,超過 80% 由 SpaceX 負責發射,而其 Falcon 火箭的任務成功率超過 99%3。

SpaceX 在衛星寬頻市場也幾乎占據壟斷地位。目前,公司營運中的 Starlink 寬頻與行動通訊衛星超過 10,000 顆,為遍布 164 個國家、地區及其他市場的逾 1,000 萬名 Starlink 訂戶提供網路連線服務3。

展望未來,這家在 AI 運算產業占有重要地位的公司,正計畫將 AI 基礎設施建設延伸至太空。公司認為,位於太陽同步軌道的 AI 運算衛星,將能以遠高於地面方案的規模與效率,處理耗能龐大的 AI 工作負載3。

馬斯克生態系逐步整合

雖然 Tesla 與 SpaceX 看似在不同領域營運,但市場愈來愈多討論聚焦於 SpaceX 可能收購 Tesla。這將讓馬斯克得以整合旗下事業,打造一家結合實體 AI 與深科技的巨頭,將自主移動、衛星基礎設施與太空探索納入同一家公司。

實際上,兩家公司在營運上已有相當程度的重疊。無論是共用供應鏈、相似的 AI 架構,或共同生產客製化晶片,兩家公司之間的營運界線正日益模糊。

同時,兩家公司都秉持相同且堅定的工程理念:以硬體為核心,快速反覆迭代。相較於仰賴第三方供應商,兩家公司都偏好高度垂直整合,並持續即時測試與改良原型。

目前,無法保證 SpaceX 會在近期採取行動收購 Tesla。不過,這樣的整合可能具有合理性:將 Tesla 的大規模量產能力與客製化晶片,結合 SpaceX 的深空工程技術與衛星星系,或能打造出一道從地面電網一路延伸至低地球軌道的競爭護城河。

註腳:

1CleanTechnica, Tesla Climbs Back Above 50% Share of US EV Market — Who’s in 2nd, 3rd, 4th?, as of July 15, 2026

2Counterpoint, Global Electric Vehicle Market Share: Quarterly, as of May 29, 2026

3SEC.gov, Space Exploration Technologies Corp, as of May 20, 2026

作者:Edward Sheldon

作者為Leverage Shares LLC的特約人員,該公司為Themes Management Company LLC在美國的關係企業。Leverage Shares LLC依據公司間服務協議向Themes提供特定服務。